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压铸件开模出现气孔的成因和解决办法

压铸件开模出现气孔的成因和解决办法

  • 分类:行业动态
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  • 来源:
  • 发布时间:2020-07-26
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【概要描述】锌压铸是将锌液快速高压充填到模具型腔的铸造。锌液充填压铸模型腔的时间极短,一般为百分之几秒或千分之几秒。压铸过程中形成的气孔有光滑的表面,形状多为圆形或椭圆形,其多存在于铸件的表面或皮下气孔,也可能在铸件内部。气孔的来源主要为压铸过程中卷入的气体或锌液析气。  一、压铸过程中卷气。  1、压铸机压铸现在基本上采取3级压射,在1级压射时,压射冲头以较慢的速度推进(通常在0.3m/s以内),这有利于将

压铸件开模出现气孔的成因和解决办法

【概要描述】锌压铸是将锌液快速高压充填到模具型腔的铸造。锌液充填压铸模型腔的时间极短,一般为百分之几秒或千分之几秒。压铸过程中形成的气孔有光滑的表面,形状多为圆形或椭圆形,其多存在于铸件的表面或皮下气孔,也可能在铸件内部。气孔的来源主要为压铸过程中卷入的气体或锌液析气。  一、压铸过程中卷气。  1、压铸机压铸现在基本上采取3级压射,在1级压射时,压射冲头以较慢的速度推进(通常在0.3m/s以内),这有利于将

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  锌压铸是将锌液快速高压充填到模具型腔的铸造。锌液充填压铸模型腔的时间极短,一般为百分之几秒或千分之几秒。压铸过程中形成的气孔有光滑的表面,形状多为圆形或椭圆形,其多存在于铸件的表面或皮下气孔,也可能在铸件内部。气孔的来源主要为压铸过程中卷入的气体或锌液析气。
  一、压铸过程中卷气。
  1、压铸机压铸现在基本上采取3级压射,在1级压射时,压射冲头以较慢的速度推进(通常在0.3m/s以内),这有利于将压室中的气体挤出;2级压射则是按压铸件的结构、壁厚选择适当的流速,内浇口速度极快(一般冲头速度为1~6m/s,薄壁件、高气密性件、镁合金件有可能达到8m/s以上的速度),将锌液把型腔基本充满。这1级是压铸件产生气孔的关键,速度越高越易产生涡流而形成气孔。这一过程里,控制压铸件气孔主要通过控制一、二级压射速度和一、二级切换点来实现。一、二级速度尽量低一点(但太低会影响铸件成型或表面质量,要根据实际情况而定);二级压射的起点可选择在不允许有铸件气孔的部位之后,不同的铸件网信app可选择不同的起点。同时随着压铸机射出速度、增压建压时间、提速时间等工作性能的不断提高和完善,铸件气孔将会越来越少。
  2、一套好的压铸模应具备良好的浇注系统、排溢系统。在压铸过程中要尽量使多股浇道,锌液流与铸件方向保持一致,尽量不互相碰撞而产生涡流及因充填混乱造成卷气;另外使多股浇道充填型腔要注意做到同时填充,不能让一股或几股锌液先到后端死角后再返回产生涡流。压铸模上的集渣包和排气道分布要合理。
  3、压铸模具的温度对铸件的质量和气孔也有着关键的影响。当模温过高时,脱模剂在高温下挥发不能形成致密的皮膜,易造成粘膜;而模温过低,则脱模剂形成的皮膜有未挥发的水分,使脱模效果差,导致铸件气孔。通常模具预热温度为150℃~180℃,工作保持温度为220℃~280℃。
  4、涂料产生的气体
  a、首先是涂料的性能:挥发点太高,发气量大对铸件气孔有直接影响。
  b、从喷涂工艺上看:喷涂使用量过多,喷涂时间过长,易造成气体挥发量大,还会使模具表面温度过低,模具表面水气一时无法蒸发,合模后型腔产生大量气体。生产过程中网信app要选择性能好的涂料,挥发点要低,产生气体量要小。
  5、由于压铸的特点是以很快的速度充填型腔,锌液在模具内快速凝固形成产品,所以铸件内部一定会有因锌液卷气产生的气孔。但铸件表层也会因快速凝固形成细晶粒的致密层,这些细晶粒具有较高的机械性能,只要铸件的加工余量尽量小一点,铸件的物理性能也可以得以保证。过大的加工余量就会把表面致密层加工掉,从而引起内部气孔暴露,铸件的物理性能降低。

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